华熵能源：高性价比！空压机降本50%

编辑： 更新时间：2023-04-10

第六届氢能与燃料电池汽车（FCVC）国际会议期间，上海华宇能源科技有限公司研究院院长彭军接受了氢能观察等媒体记者的采访。

彭院长简要介绍了华熵的相关业务领域和技术方向。华熵能源一直专注于氢燃料电池关键核心部件的技术应用与开发。从元器件到系统层面，联合专家共同探讨在中国，主要是燃料电池核心零部件市场的标准配置和前产业链匹配，涉及燃料电池系统八大部件的开发和应用.

华熵能离心式空压机

Q：本次FCVC展会展出的产品有哪些核心和亮点？

A：我们这次展出了两款产品，分别是大功率DC/DC和离心式空压机。两款产品主打高性价比，这也是华宇的优势之一。燃料电池系统对部件的要求。DC/DC已完成各项性能测试，并为多家公司大批量供货；离心式空压机具有稳定性强、种类齐全、集成度高、寄生功耗低等特点，并突破了完全无油动压空气轴承、低成本高性能、转速10万转等技术。Huaentro实现了与高速电机和中速电机价格基本持平的低成本突破。自主研发制造控制器，大大降低材料成本。

Q：您认为氢燃料汽车和无人驾驶汽车是一个很好的组合吗？

A：是的，无人驾驶是一个智能领域。氢燃料电池将是无人驾驶的良好补充。智能化和新能源可以说是“双能源驱动”，将成为汽车发展的一大利器。方向。

Q：大功率离心空压机未来的发展趋势是什么？

A：就燃料电池的发展方向而言，基于高功率需求，离心式空压机也需要规划攻克相关技术路线。

Q：空压机在整个燃料电池系统中的成本占比是多少？降低成本的具体数据是什么？

A：目前是比较高的。受国家政策影响，燃料电池正走在商业化道路上，未来成本将持续下降。电堆约占系统的40%，空压机约占10%。华宇的定位是大幅降低元器件成本。去年，空压机的价格在3万元左右。华宇在推出产品时直接将成本降低了50%，直接以1万元左右的价格出售。

Q：空压机有哪些突出的技术性能？

A：在技术制造方面降低成本，改进制造工艺，可以直接降低成本；在输出压力方面，汉熵目前有两台空压机，一台110kW，最大压力110kW。比值为2.8，另一款为150kW，其最大压力比为3.0。

Q：随着系统功率的增加，离心式空压机技术会有哪些变化？成本会增加吗？

A：为了满足压力需求和功率适应问题，这本身就是矛盾的。在成本方面，150kw系统和250kw系统对空压机的制造成本影响不大。在性能方面，为了降低综合功耗，可能会引入其他系统。技术，这是一个缺失。

Q：大功率系统在全功率范围内使用时，对空压机的使用有什么要求？

A：要求会增加很多。空压机在全功率范围内工作时会达到功率点。如果工作在非全功率范围内，大概会达到30%-40%的功率点。

Q：华熵有很多产品线。您如何平衡产品推广和开发？

A：华恩卓作为燃料电池零部件供应商，考虑到公司的具体定位，指定一个团队负责一个产品，一个专职团队负责一个项目。DC/DC目前由株洲团队负责生产，空压机由上海团队负责；行业内技术存在共性，电极电控出身的华熵能掌握电机电控。核心技术拥有自主开发权。对于整个行业来说，国内的产业链已经比较成熟，其他公司可能会有其他的考虑，但是成本上没有华熵方便。

Q：BOP的国家检测标准还在制定中。华宇空压机等零部件的生产标准有依据吗？

A：目前，行业内已经出台了较为严格的企业标准。根据企业标准，华宇作为元器件生产企业，尽量做到符合标准。空压机国家标准乘用车3年8万公里，商用车8万公里。5年11万公里，华宇在此基础上有更严格的标准，承诺免费维修，空压机配件免费保修。