对于非常关注空气质量的企业来说，空气中是否含有过多的油分至关重要。出现这个问题的原因有很多，主要有以下几个原因：一是油位过高；二、回油管过滤器或孔口堵塞；三是油气分离芯损坏；四是压缩机产气压力过低；则.小压力阀失效；.后是润滑油本身的问题。如果润滑油中泡沫过多，气体的含油量也会增加。
1、压缩机冷却油添加过多
        添加的润滑油过多，超出允许范围。在压缩机运行过程中，虽然分离系统将油气分离，但在气体排放中，气体也会牵涉到冷却油进入气体并排放，导致排放气体中含油量过高。
2、回油管故障
        在螺杆压缩机的工作过程中，回油管道担负着重要的责任。油分离器和压缩机入口之间会形成压力差。在这个压差的作用下，回油管路负责分离油分离器。在泵底部收集的油被送回压缩机，以便在下一个压缩循环期间继续使用。
        如果回油回路堵塞、破裂或安装不正确，油分离器底部的积油无法输送回压缩机，导致底部积油过多，那么这部分油没有被运回压缩机会丢失。随着气体的排出，在排气过程中会出现带油现象。
3、分油芯损坏
        螺杆压缩机在运行过程中，如果油分离芯损坏，如破裂、穿孔等，就失去了油气分离的功能。也就是说，混合气体与压缩机排气管直接相连，大量冷却油没有分离出来，与气体一起排出体外，造成排气过程中出现油故障。.
4、.小压力阀故障
        螺杆压缩机在运行过程中，.低压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在.低压力以上。如果.小压力阀发生故障，系统的.小压力将无法得到保证。
因为幸运设备的耗气量很大，系统压力会过低，回油管无法回油。积聚在油分离器底部的油将无法返回压缩机，将随压缩气体从压缩机排出，导致排气过程中带油故障。
5、冷却油质量不合格
        如果在压缩机中加入消泡性差的润滑油，或环境空气湿度高，润滑油站底部漏水等，润滑油会起泡，导致废气中的油分增加。