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螺杆空压机排出的气体含油怎么解决?

所属分类:行业动态    发布时间: 2022-06-15    作者:admin
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        在一些特殊的生产行业,对螺杆空压机排出的气体有比较高的要求,特别是纺织企业和食品行业,基本上要求压缩空气的含油量特别低,基本做到无油压缩空气。那么当出现螺杆空压机排气带油故障时,我们该如何解决这个问题呢?

1、油气分离芯损坏
        螺杆空压机在运行过程中,如果油分离芯损坏破损、穿孔等,就失去了油气分离的功能。也就是说,混合气体和压缩机的排气管是直接相连的,所以大量的油没有被分离出来,会和气体一起排出体外,导致在使用过程中出现带油故障。

        解决方法:油气分离芯损坏是普遍现象,因此在螺杆压缩机运行前应检查设备,使用时应严格遵守操作规程,设备使用后应定期维护。如发现分油芯损坏穿孔,应及时更换,以保证设备的正常运行。
2、回油管路故障
        在螺杆压缩机的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任。油分离芯和压缩机入口之间将形成压力差。在这个压差的作用下,回油管路负责将油分离芯底部收集的油送回压缩机,供下一个循环继续使用。如果回油回路堵塞、破裂或安装不正确,油分离芯底部的积油无法输送回压缩机,导致底部积油过多,那么这部分油就会被随气体排出。排气过程中会有油。

        解决方法:在设备运行过程中,如果回油路堵塞,需要检查分离器的压降。如果压降没有问题,则需要清洗油分离芯。如果油分离芯坏了,一定要及时换。
3.系统压力控制过低
        螺杆压缩机在运行过程中,系统压力控制过低,会导致分离器内气体流速过快,分离器的效果无法充分体现,会导致分离器芯进入下一个链接。内气含油量过高,超出其分离范围,导致油气分离不完全,压缩机排气过程中出现携油故障。

        解决方法:操作人员应熟悉设备的控制压力。发现问题时,应降低系统负荷,使系统压力达到额定工作压力。
4、.小压力阀故障
        螺杆压缩机在运行过程中,.低压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在.低压力以上。如果.小压力阀出现故障,系统的.小压力将无法得到保证,导致排气过程中出现油液故障。

        解决方法:实际操作中,如发现.小压力阀失效,必须更换,更换完成后再进行工作。
5、压缩机冷却油添加过多
        螺杆压缩机运行前,冷却油加入过多,然后在压缩机运行过程中,由于油位高,虽然分离系统将油气分离,但在放气过程中也会排出气体.冷却油混入气体中排出,造成排出气体中的含油量过高,出现带油故障。

        解决方法:给压缩机加冷却油时,首先要了解设备应该加多少冷却油的理论值。冷却油的添加应由专人负责,一般应控制在视液镜中部以下。
6、冷却油质量不合格
        压缩机运行前,加入不合格的冷却油,或冷却油超过适用时间,达不到冷却效果。那么在螺杆压缩机运行过程中,冷却油就失去了作用,不能冷却和分离油气。那么在排气过程中就会出现机油故障。
        解决方法:冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求添加,因为不同的设备对冷却油的要求不同。添加后应记录添加时间,当冷却油达到使用寿命时,应及时更换。应严格控制添加的冷却油的质量,防止添加不合格的冷却油。