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分析螺杆空气压缩机部件功用与故障排除

所属分类:行业动态    发布时间: 2022-06-06    作者:admin
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        螺杆空气压缩机操作者维修时要时刻注意维修中注意事项,了解空压机主要部件功用是十分必要的。


        润滑油作用:润滑油具有润滑、冷却和密封效果。

        1.润滑油的油位是单位运行中的油位。

        2.防止润滑油中发生冷凝水,工作油温约为90左右为宜。
    
        3、润滑油温度低时,会产生凝结水。温度低时,可以关闭小进气口或关闭小进气口。
        润滑油成分:基础油添加剂=润滑油。添加剂具有泡沫、抗氧化、防腐、抗凝、耐磨、去除污垢的性(腐蚀)、粘度稳定(特别是高温)、分散性等作用。润滑油.多使用一年,如果时间过长,润滑油可能变质。油中有杂质、水、密封圈等脆弱的部件老化。


        螺杆空气压缩机部件功能


        1、空气过滤器作用。
        .重要的任务是防止空气中的灰尘等杂质进入空气压缩机系统。
        过滤精度:0.001毫米粒子过滤98%,0.002毫米粒子过滤99.5%,0.003毫米以上粒子过滤99.9%。

        2、滤油功能。
        除去润滑油中所有引起磨损的杂质和灰尘,但不分离添加的特殊添加剂。
        滤纸精度为0.008米m大小的颗粒过滤50%,0.010米m大小的颗粒过滤99%,假滤纸没有经过加热润滑油测试,皱纹少,过滤面积大幅度减少,皱纹不均。
        滤油器的旁路阀门作用:防止空压机输油管道漏油,燃烧空气压缩机部件。如果进气口空气中有大量灰尘,则在使用润滑剂一段时间后,滤纸会严重堵塞,过滤器会阻碍润滑油的流动。当滤油器润滑油达到一定压力差(冷启动或过滤堵塞)时,过滤器的旁路阀将打开,以确保油路上有足够的润滑油。旁路阀必须在正确的压力差下打开,如果压力差太小,机油滤清器就无法工作,导致每个零件过早磨损。如果压力差太大,欧元就会缺油,润滑油温度太高,转子就会受损。
        更换机油滤清器方法:将加油插头旋转一圈,降低系统压力。
        为了避免溅油,准备装油的装置,卸下滤油器。清洁机油滤清器底盘,给新的滤清器垫圈上油,转到底座上,然后用手拧紧。拧紧加油插头。

        3、油气分离器工作原理
        (1)油气分离器的作用主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来。继续去除压缩空气中的润滑油颗粒。进入油罐的油罐(油罐由机油分离器、.小压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经历三种分离:离心分离、重力分离(油气重量)和纤维分离。分离过程:油气混合物沿着油气分离器外壁的切向进入油罐,80% ~ 90%的油从油气混合物中分离(离心),其余(10% ~ 20%)的油附着在油气分离器外壁表面分离(重力分离),少量的油附着在油气分离器外壁表面分离(重力分离)
        (2)气体分离器的垫圈具有导电性,由于空气、油通过玻璃纤维,两个分离层之间会产生静电,如果两个金属层带静电,静电放电有伴随火花的危险,油气分离器会爆炸。垫圈用于密封油气分离器芯和空气接收器,但这可能会导致分离器芯和空气接收器外壳之间积累静电场。良好的油气分离器部件保证了分离器芯和空气接收器壳体之间的导电性。空压机金属部件之间具有很好的导电性,可以确保所有静电都能及时输出,不会出现火花。(威廉莎士比亚,温德夏,传记,传记,传记)。
        (3)油气分离器压降的自适应油气分离器设计可容纳.大0.5M  P  a的压降,如果分离器的过滤器超过.大允许限度,则会破裂,压缩油无法分离,从而影响整个机器,或完全损坏分离器芯。油气分离器芯的压降每增加0.1M  P  a的压降,整个电动机的能耗就会增加7%。油气分离器中过高的压降会使分离器着火。引起高压车的原因可能有以下四种。污垢导致油分离器堵塞,空气回流和内部压力波动严重,有假的油气分离器芯。
        (4)油气分离器金属全部电镀,不腐蚀,根据周围环境情况(温度和湿度)和压缩机的工作条件,油气分离器内部可能形成冷凝水。油气分离器不经过电镀就会形成腐蚀层,这种腐蚀层会对压缩油的抗氧化剂造成损害,从而显着降低使用寿命和油的闪点。
        (5)作为保证油气分离器寿命的措施,堆积的灰尘、剩余油、空气污染物或磨损会降低油气分离器的寿命。及时更换空气过滤器和机油过滤器,观察换油时间,可以限制进入压缩油的灰尘。使用正确的防老化和不受水影响的润滑油。